一、油缸內活塞密封漏油：因為油缸內密封漏油外部看不到，故判別油缸內的密封圈是不是磨損或損壞較為艱難和雜亂，判別辦法是先使油缸作壓緊動作，直到油缸不再行進，油缸壓力不再增加，堅持壓緊動作，將回油管從油缸接頭處拆開，假如油缸上的回油管接頭處液壓油不斷流出，因為此刻活塞已中止行進，故可以判別活塞密封已損壞，應進行替換，提醒您：此類情況替換較雜亂，請在廠家人員指導下修復，以免發(fā)生風險。

二、電磁換向閥故障：可從油缸處拆開進出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動作查看內走漏情況。假如內走漏過大，用火油清潔或替換密封部件。有時較小的內走漏缺乏以影響油壓，但會使油缸進退速度變慢。換向閥的推桿因長時間碰擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程缺乏導致。

三、油位不行：因為主動保壓壓濾機液壓體系長時間處于高壓狀況，一些密封處不可避免地會滲油，同時壓濾機運用一段時間后，液壓油也會少量_蒸騰流失，這些都致使油箱油位降低，當油位過低時，油泵將打不上46#或者68#號液壓油，提示您需要彌補液壓油了。

四、溢流閥失靈液壓體系油壓缺乏的故障問題：50％以上是溢流閥失靈導致的。假如把溢流閥壓力調整到_仍不能滿意壓濾機壓力請求，_應思考溢流閥是不是發(fā)生故障問題。判別溢流閥問題_有用的辦法是替換法，換上同類型的溢流閥試用，如換后壓力能達到請求，基本上可判別為溢流閥故障問題。